姓名：莊繼晖

職稱：副教授

導師類别：碩導

郵箱：bill97@126.com

一、個人基本情況   

    莊繼晖，男，1980年11月，博士生，副教授。

二、主要研究方向

    智能駕駛，汽車電子.

三、開設課程

   《控制工程基礎》《汽車電子控制技術》《智慧交通》《大數據技術》

三、近年的代表性成果

1. 主持或參與的主要科研項目

（1）海口市科技計劃項目，2015-023，面向行駛節能的車聯網大數據技術，2015/09-2017/12，25萬元，已結題，主持

（2）工信部裝備司項目，HD-KYH-2016006，中國新能源汽車産品檢測工況的研究和開發——海口市城市數據采集，2015/11-2016/11,結題，主持

（3）海南省産學研項目，cxy20150013，車用連續全可變氣門升程機構及其控制方法的研究，2015/01-2016/12，25萬元，已結題，主持

（4）海南省自然科學基金項目，2015-5206，融合先驗知識的混合BP網絡發動機标定方法研究，2015/01-2016/12，3萬元，已結題,主持

（5）國家科技支撐項目，2013BAG04B00，純電驅動動力系統關鍵部件與系統集成，2013.02-2015.12，40萬，已結題，主持

（6）國家“十一五”（863）重大專項，2012AA111203，電動汽車通用型整車控制技術開發，2012-2014，70萬元，已結題，主持

（7）國家自然科學基金項目，51106107，基于壓縮感知的缸内直噴汽油機燃燒火焰三維數字化重構方法研究，2012/01-2014/12，25萬元，已結題，主持

2. 主要榮譽及教學科研獲獎情況

3. 代表性論文

(1) Li, F., Zhuang, J. *, Cheng, X., Li, M., Wang, J., & Yan, Z. (2019). Investigation and Prediction of Heavy-Duty Diesel Passenger Bus Emissions in Hainan Using a COPERT Model. Atmosphere, 10(3), 106. doi:10.3390/atmos10030106

(2) Wan, M., Zhuang, J*. (2018). Projection model for flame chemiluminescence tomography based on lens imaging. Optical Engineering, 57(4), 043106.

(3) Lv L, Zhuang J*, Li M, et al. Real-World Driving Cycle Development Based on Particle Swarm Optimization K-means Algorithm[J]. Boletín Técnico, 2017, 55(2): 324-330.

(4) Cheng X, Zhuang J*, Chen C, et al. Simulation of a Continuously Variable Valve operation on Spark Ignition Engine[J]. Boletín Técnico, 2017, 55(1): 227-235.

(5 )Minggang Wan, Hui Xie, Jihui Zhuang, and Kang Xu, Three-dimensional reconstruction method for flame chemiluminescence distribution with complicated structure, Appl. Opt. 54, 9071-9081 (2015)

4. 專利

（1）莊繼晖,陳昌平,李峰,等.一種連續可變氣門系統及其控制方法，發明專利，中國，ZL201711117859.0